Existem muitos sistemas que usam pares torcidos em automóveis, como sistemas de injeção eletrônica, sistemas de entretenimento de áudio e vídeo, sistemas de airbag, redes de airbag, etc. Os pares torcidos são divididos em pares torcidos blindados e pares distorcidos sem blindagem. O cabo de par torcido blindado possui uma camada de blindagem de metal entre o cabo do par torcido e o envelope isolante externo. A camada de blindagem pode reduzir a radiação, impedir o vazamento de informações e também impedir a interferência eletromagnética externa. O uso de pares torcidos blindados possui uma taxa de transmissão mais alta do que os pares torcidos sem campo.
Os fios de par torcido blindados, os chicotes de arame geralmente são usados diretamente com os fios blindados acabados. Para pares retorcidos não blindados, os fabricantes com recursos de processamento geralmente usam uma máquina de torção para torcer. Durante o processamento ou uso de fios torcidos, dois parâmetros importantes que precisam de atenção especial são a distância de torção e a distância que não lavava.
| Twist Pitch
O comprimento da torção de um par torcido refere -se à distância entre duas cristas ou calhas de ondas adjacentes no mesmo condutor (também pode ser visto como a distância entre duas juntas torcidas na mesma direção). Veja a Figura 1. O comprimento da torção = S1 = S2 = S3.
Figura 1 PHAN dos fios presos
O comprimento da Lay afeta diretamente a capacidade de transmissão de sinal. Diferentes comprimentos das leigos têm diferentes recursos anti-interferência para sinais de diferentes comprimentos de onda. No entanto, exceto o ônibus CAN, os padrões internacionais e domésticos relevantes não estipulam claramente o comprimento da torção dos pares torcidos. O carro de passageiro GB/T 36048 pode transportar os requisitos técnicos da camada física estipula que a faixa de comprimento do lixo da lata é de 25 ± 5 mm (33-50 torções/metros), o que é consistente com os requisitos de comprimento da lata no SAE J2284 250kbps de alta velocidade para veículos. mesmo.
Geralmente, cada empresa de automóveis possui seus próprios padrões de definição de distância de torção ou segue os requisitos de cada subsistema para a distância torcida dos fios torcidos. Por exemplo, o Fototon Motor usa um comprimento de guincho de 15 a 20 mm; Alguns OEMs europeus recomendam a seleção do comprimento do guincho de acordo com os seguintes padrões:
1.
2 Cabo de sinal, cabo de áudio 25 ± 3mm
3. Linha de unidade 40 ± 4mm
De um modo geral, quanto menor o tom de torção, melhor a capacidade anti-interferência do campo magnético, mas o diâmetro do fio e a faixa de flexão do material da bainha externa precisam ser considerados, e a distância de torção mais apropriada deve ser determinada com base na distância de transmissão e no comprimento de onda do sinal. Quando vários pares retorcidos são colocados juntos, é melhor usar pares torcidos com diferentes comprimentos de lanches para diferentes linhas de sinal para reduzir a interferência causada por indutância mútua. O dano ao isolamento de arame causado por um comprimento de torção muito apertado pode ser visto na figura abaixo:
Figura 2 deformação de arame ou rachaduras causadas por uma distância de torção muito apertada
Além disso, o comprimento da torção dos pares torcidos deve ser mantido uniforme. O erro de afinação de torção de um par torcido afetará diretamente seu nível de anti-interferência, e a aleatoriedade do erro de afinação torcida causará incerteza na previsão de diafonia de par torcida. Parâmetros do equipamento de produção de par de pares Twisted A velocidade angular do eixo rotativa é um fator -chave que afeta o tamanho do acoplamento indutivo do par torcido. Ele deve ser considerado durante o processo de produção de pares retorcidos para garantir a capacidade anti-interferência do par torcido.
| Distância desviada
A distância desviada refere -se ao tamanho da parte desviada dos condutores finais do par torcido que precisam ser divididos quando instalados na bainha. Veja a Figura 3.
Figura 3 Distância desviada l
A distância que não utiliza não é especificada nos padrões internacionais. O padrão da indústria doméstica Padrão QC/T29106-2014 "Condições técnicas para chicotes de arames automotivos" estipula que a distância que não utiliza não deve ser maior que 80 mm. Veja a Figura 4. O American Standard SAE 1939 estipula que o par de linhas de lata distorcido não deve exceder 50 mm em tamanho desviado. Portanto, os regulamentos padrão da indústria doméstica não são aplicáveis a linhas de lata porque são maiores em tamanho. Atualmente, várias empresas de automóveis ou fabricantes de fiação limitam a distância que não lavava as linhas de alta velocidade podem alinhar a 50 mm ou 40 mm para garantir a estabilidade do sinalização da lata. Por exemplo, o barramento CAN de Delphi requer uma distância que não tira menos de 40 mm.
Figura 4 Distância desviada especificada no QC/T 29106
Além disso, durante o processo de processamento do chicote de arame, a fim de impedir que os fios retorcidos afrouxem e causem uma distância maior que não lavava, as áreas desviadas dos fios torcidos devem ser cobertos com cola. O American Standard SAE 1939 estipula que, a fim de manter o estado torcido dos condutores, a tubulação de encolhimento de calor precisa ser instalada na área desviada. Padrão da indústria doméstica QC/T 29106 Estipula o uso do encapsulamento da fita.
| Conclusão
Como portador de transmissão de sinal, os cabos de par torcidos precisam garantir a precisão e a estabilidade da transmissão de sinal e devem ter bons recursos anti-interferência. O tamanho da inclinação da torção, a uniformidade do passo da torção e a distância desviada do fio torcido têm um impacto importante em sua capacidade anti-interferência, por isso precisa receber atenção durante o processo de projeto e processamento.
Hora de postagem: mar-19-2024